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降低摩擦和磨损。机芯里齿轮的轴尖(枢轴)需要在轴承中旋转。如果轴承是金属与金属接触,摩擦力大且容易磨损。红宝石硬度极高(莫氏9,仅次于钻石),表面经过超精密抛光后,与钢制轴尖的摩擦系数极低,而且耐磨性远超金属轴承。
所以,红宝石轴承是机械表延长寿命和提高精度的关键。
绝大多数是人造红宝石。自从1902年法国化学家维尔纳叶发明火焰熔融法以来,手表用人造红宝石就完全取代了天然宝石。人造红宝石的化学成分(氧化铝掺铬)和物理性质与天然完全一样,但更纯净、无杂质、成本更低。
极少数古董表可能使用天然红宝石或石榴石,但极其罕见。
因为掺入了微量的铬元素(氧化铬)。如果不掺铬,人造宝石是无色透明的(蓝宝石)。所以“红宝石”和“蓝宝石”本质是同一种材料(刚玉),只是颜色不同。
机芯的“钻数”(Jewels)表示使用了多少颗宝石轴承。常见的有:
17钻:基础手动上链机芯。21-25钻:自动上链机芯(多了自动陀轴承、日历机构等)。30钻以上:复杂功能机芯或多计时模块。
不是越多越好。合理的设计才是关键。过多无意义的宝石反而会增加成本和摩擦。
红宝石本身几乎永不磨损。但会出现以下问题:
碎裂:剧烈冲击可能导致宝石破裂(多见于老式没有防震的机芯)。油干涸:宝石中心的储油槽如果缺油,轴尖会直接与宝石干磨,导致轴尖磨损(宝石没事,轴尖废了)。松动:宝石是用压嵌方式固定在夹板上的,长期震动可能松动。保养中的宝石处理
在洗油保养时,师傅会:
检查宝石是否有裂纹或松动。清洗宝石油槽中的旧油和污垢。重新点油(不同位置用不同粘度的油)。
红宝石是人工合成的高硬度轴承材料,是现代机械表的基石。它不会“磨损”,但需要定期润滑来保护轴尖。
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