飞轮机械表(宝格丽 VS 伯爵，2025超薄陀飞轮的巅峰对决)

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2025款 宝格丽 Octo Finissimo Ultra 陀飞轮腕表（型号）

首先是今年4月宝格丽在“钟表与奇迹”发布的新款Octo Finissimo Ultra陀飞轮腕表。这是Octo Finissimo Ultra系列首次加入陀飞轮功能，并将整表厚度控制在了惊人的1.85mm，系目前“最薄陀飞轮”腕表纪录的保持者。

厚度1.85mm

宝格丽Octo Finissimo Ultra系列问世至今，先后推出过三款产品。初代2022款腕表厚度1.8mm，打破了由伯爵Ultimate Concept创下的2mm纪录，为同期世界上“最薄机械表”。系列的二代产品于2024年发布，在此基础上通过瑞士官方天文台（COSC）认证，将腕表的极限厚度压缩至1.7mm，一举超越理查米尔RM UP-01创下的1.75mm纪录，再次夺回超薄机械表桂冠。

调节时分针的旋钮

2025年发布的Octo Finissimo Ultra陀飞轮腕表，是系列的第三款产品，采用直径40mm钛金属表壳，厚度1.85mm。尽管绝对厚度未能成为“第一”，但请不要忘记这是一枚陀飞轮腕表——横向对比伯爵2024推出的、同样具备陀飞轮的Ultimate Concept 腕表（2mm），有着0.15mm的参数优势。在超薄陀飞轮赛道上，宝格丽扭转局势。

2024款 伯爵 AltiplanoUltimate Concept 陀飞轮腕表（型号G0A）

再把目光聚焦到竞争对手伯爵。正如前面提到的，伯爵2024年推出的Altiplano Ultimate Concept 陀飞轮腕表（型号G0A），曾以2mm厚度创下同类产品最薄纪录。尽管目前该纪录已被宝格丽超越，但不可否认它仍是世界首屈一指的超薄陀飞轮腕表。

2025新款 Altiplano Ultimate Concept 陀飞轮腕表（型号G0A）

今年，伯爵AltiplanoUltimate Concept 陀飞轮腕表增添了卡其绿配色（型号G0A）。这枚腕表直径41.5毫米表壳以钴合金打造，部分“表盘”采用卡其绿涂层处理，搭配18K黄金指针、金色标记和螺丝。

厚度2mm

为实现极致纤薄，本作搭载的970P-UC机芯以表壳底盖充当主夹板，表壳即是机芯的一部分，可有效降低整表厚度。参数方面，机芯振频28,800次/小时（4赫兹），拥有40小时动力储存。

2025新款 Altiplano Ultimate 自动腕表（型号G0A）

与此同时，伯爵今年还带来了另一款超薄之作：卡其绿色的Altiplano Ultimate自动腕表（型号G0A）。于2018年发布的初代Altiplano Ultimate Automatic腕表，曾是当时世界“最薄自动腕表”纪录的拥有者。

盘面加入十字纹，改用十字型螺丝

相较前作，2025新品基本延续了相同的参数，包括直径41毫米表壳与910P自动机芯。不同之处在于，盘面加入十字纹装饰，螺丝由原一字型改为十字型。其搭载的伯爵910P自动上链机芯，振频21,600次/小时（3赫兹），拥有50小时动储。为实现轻薄，机芯主要在两个方面着手：一是采用外缘摆陀，降低了传统中央摆陀式机芯的厚度；其二是以表底盖充当机芯主夹板，与上面提到的970P-UC机芯类类似。

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